动平衡机使用教程

  使用动平衡机前，准备工作应清除轮胎胎面上的污垢、嵌在胎面上的污垢和石子、系在轮胎上的钉子等异物。

  动平衡的机器操作和维护需要注意的几点:非车载车轮动平衡机的主轴固定装置和车载车轮动平衡机的支架上安装有精密位移传感器和易碎压电晶体传感器，严禁撞击和敲击主轴或传感器支架。

  检修车轮动平衡机时，传感器的固定螺栓不应松动，因为这个螺栓不是普通的紧固件，需要给传感器晶体提供必要的预紧力。

  车轮动平衡机的平衡重也叫配重，通常有夹紧式和粘贴式两种。卡箍式适用于轮辋卷边的车轮。对于铝镁合金轮圈，由于没边缘可以夹紧，能够正常的使用粘贴式平衡块。粘贴平衡块的外侧有贴纸，贴在轮圈的四周。

  必须明确的是，车轮动平衡机的机械系统和计算机电路是为正常车轮使用条件下，由于摆轮不对中或轻微损坏仍能使用的车轮而设计的，无法检查轮辋或轮距因交通事故而严重变形的车轮的平衡性。一方面，平衡过度的车轮旋转离心力可能会损坏车轮动平衡机的传感系统；另一方面，过大的不平衡力可能会溢出电脑范围，使仪器自动拒绝工作。当不平衡超过最大平衡重时，可以并行使用两个以上的平衡重，但此时必须要格外注意的是，由于多个平衡重占据较大的扇区，有效质量会低于实际质量。

  一般情况下，车外车轮动平衡机和车载车轮动平衡机是独立使用的，但对于高速汽车车轮，若使用车外车轮动平衡机进行平衡后再安装在车辆上，仍然会出现不平衡的情况。所以用非车载车轮动平衡机平衡车轮后，最好用车载车轮动平衡机校对。介绍了车轮平衡器的结构和功能。车轮平衡应由车轮平衡器检测，也称为车轮平衡器。车轮平衡机有以下几种类型:按功能分为车轮静平衡机和车轮动平衡机两种；根据测量方法，有两种类型:非车载车轮平衡器和车载车轮平衡器。根据车轮平衡机轴的形式，有两种类型:软车轮平衡机和硬车轮平衡机。

  LAUNCHKWB-402车轮平衡机是一种非车载车轮平衡机。平衡机的外形如图2-4-9所示。本节以LAUNCHKWB-402车轮平衡机为例，介绍怎么样做轮胎动平衡。

  非车载车轮动平衡机专用测量卡尺:卡尺大多数都用在测量车轮的安装距离和轮毂直径。

  操作面板:实现人机对话，将测试多个方面数据显示在面板上，通过面板做相关操作控制，不断调整实现轮胎的动平衡调整。

  挂:挂锥套、轮宽尺等零配件。平衡块槽:用于分类和固定重铅块。平衡轴:组装要平衡的轮胎。

  组合锤:组合锤的基本功能是清洁轮胎和装卸配重。使用组合锤，可以清理轮胎胎面和沟槽上的泥，拔出绑在轮胎上的钉子，将平衡重剪至合适的重量，轻敲平衡重将其安装在轮辋上或拔出不必要的平衡重等。，能轻松实现各种功能。图2-4-11中各代码对应的功能如下:

  打开机器左侧的电源开关，平衡器将进行自检。自检后，将选择默认的“动平衡”测量选项。功能:电脑每次开机自动设置为标准平衡模式；按f键选择您需要的平衡模式。测试轮胎的装配:将车轮放在平衡轴上，靠近法兰；选择正真适合的锥套并用快速锁紧螺母锁紧车轮。车轮数据输入:输入A值的数据，将测量尺拉到轮辋上安装平衡重的位置，读出测量尺上的数据，即车轮安装距离，然后按面板上A旁边的+或A按钮，直到显示值与测量值一致；输入L值的数据，用附件中的测宽尺测量轮辋对侧的宽度，然后按面板上L旁边的+或a按钮，直到显示值与测量值一致；输入D值的数据，找到轮辋上标注的公称直径D，然后按面板上D旁边的十或一按钮，直到显示值与D值一致。

  ③用手转动车轮，面板上的定位灯持续闪烁。当一组指示灯全亮时，表示轮圈最高位置不平衡，其中左定位灯对应内侧不平衡点，右定位灯对应外侧不平衡点。④在轮辋的不平衡点安装一个显示器，测量该数值对应的平衡重量，重复前面的操作步骤，直到左右显示“00”。

  ⑤将车轮从平衡旋转轴上拆下，操作程序结束。测试后，断电，从传动轴上拆下车轮总成。

  以上就是的小编介绍的动平衡机使用方法的全部内容，不知道大家看完之后对动平衡机的操作步骤有什么了解。喜欢就持续关注这一个网站。