【48812】轿车万向节十字轴拆装过程

  轿车万向节十字轴拆装过程：首要拆开盖板螺栓，拆开盖板和十字滚针轴承外壳；拆开别的两个十字轴的轴承座锁环，用手捉住十字轴的两个轴颈，用锤子敲击传动轴或弹性套筒的万向节边际，用十字轴将轴承外壳推出；在拆开轴承外壳或底壳过程中，不要碰击设备轴承孔的边际。

  拆下半轴锁紧螺母，将车辆支撑在启闭机上，并将车辆提升到恰当高度。松开六个固定螺栓的内球笼。从指关节上拆下操控臂。从外球面保持架的一侧拆开半轴，并防止损坏半轴防尘套筒。拆开球笼：用铜锤敲击球笼内圈，使球笼和内圈垂直于外圈，拆开球环、球笼和钢球。

  万向节驱动设备最重要的包括万向节和传动轴。关于具有较长驱动间隔的分段驱动轴，为了更好的进步驱动轴的刚度，还供给了中心支撑。打开锁片的锁爪，取下轴承盖的固定螺栓，取下锁片和轴承盖。用手推轴承套筒和滚筒。关于更紧的轴承，传动轴或可弹性套筒能够用手捉住，万向叉用锤子敲击，这样十字轴就能够敲击轴承套筒并敲击滚柱销。

  万向节分化后，运用汽油清洗部件以露出部件的损坏和磨损，并按以下方法来进行查看和修理。查看滚针轴承，如滚针轴承开裂，油封失效，应替换新零件。查看十字轴颈磨损、压痕脱落等状况。十字型颈圈如有细微磨损、压花或脱落，仍可运用，如磨损过多、严峻压花（深度超越0.1毫米）或严峻脱落，应予以替换。