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近来,上海中远海运重工承修散货船“满天轮”慢慢驶离码头,顺畅地完毕了本次厂修工程,开端了新的旅程。
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满天轮是一艘15年的散货船,船只进厂今后,上海中远海运重工总管小组根据修补单进行了详尽的实地勘验,并对各项工程展开了相应的策划。船员反响管子弄终年有水,后经排查发现管子弄内的压载管的膨胀节锈蚀,油舱蒸汽管路有锈蚀,污水管路有锈穿的方位。通过总管小组剧烈评论、活跃组织,施工班组提前准备资料,在坞期间完结了以上管路的换新,各项实验均正常。
消防泵马达常常颤动较大,此次针对以上状况,总管小组做了针对性的计划并与船东交流,从马达动身,将马达转子送去做动平衡,终究找出马达转子配重问题,处理了颤动问题;从泵浦自身着手,查看发现泵浦平面腐蚀十分严峻,随后对泵本体平面进行了光车加工并通过添加垫板确保了原尺度,终究泵在实验中一切顺畅,本来的反常问题都消除了。
克林吊是散货船装卸货的要点设备,因为此前没有更换过,操作手柄箱的盒子现已破烂不堪,内部原器材也有不同程度的磕碰,这关于散货轮来讲是严峻的缺点,因为订购的备件与原船的操作手柄不匹配,再订购,时刻来不及。通过与供货商的交流,了解相关的原理,终究与船东的交流,决议对操作手柄进行改装来到达原始的要求。当4台克林吊顺畅的完结吊重实验后,船东悬着的新总算放了下来,船东对此次手柄的改装表达了极大的认可。
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